Maritime · Acquisition de yacht d'occasion
Un achat complexe.
Toutes les parties impliquées sont prises en compte.
Un seul enregistrement de l'achat.
Un acheteur, un vendeur, un courtier, des avocats et des experts maritimes travaillent dans plusieurs pays. Réunissez les vérifications, les échéances et les décisions dans un même espace de travail privé, avec des accès définis pour chaque participant.
Transaction fictive. Cet exemple illustre un processus configurable. Il ne constitue ni un conseil juridique, ni une annonce de yacht, ni une fonctionnalité maritime déjà disponible.
De la première invitation au suivi après livraison
Ce qui se produit réellement
dans l'espace de travail.
Les documents, les rendez-vous, les rapports et les messages s'intègrent au processus plutôt que de constituer des transferts séparés.
ÉTAPE 01Mettre en place la transaction privée
Invitez l'acheteur, le vendeur, les courtiers, les avocats et la société d'expertise maritime. Consignez les contrôles d'identité, les rôles professionnels et les pouvoirs d'agir.
- Ce qui entre dans le dossier
- Informations sur les parties, documents des sociétés, mandats et résultats des contrôles définis.
- Ce que l’équipe peut voir
- Chaque personne ne voit que les éléments autorisés par son rôle.
ÉTAPE 02Intégrer le contrat au projet
Importez le contrat de vente, l'inventaire convenu et les traductions utiles. Les juristes chargés de la revue confirment la version qui fait foi et les notifications prévues au contrat.
- Ce qui entre dans le dossier
- Documents sources, versions, attestations de traduction et pouvoirs des signataires.
- Ce que l’équipe peut voir
- Les signatures et les accusés de réception font référence à la version précise du document.
ÉTAPE 03Coordonner les inspections
Proposez dans le projet les rendez-vous pour l'expertise, la mise à sec, l'essai en mer et la revue juridique. Confirmez les participants, le lieu et le fuseau horaire.
- Ce qui entre dans le dossier
- Invitations aux rendez-vous, confirmations, modalités d'accès et messages associés.
- Ce que l’équipe peut voir
- L'équipe voit qui a confirmé et quels documents doivent être fournis avant le rendez-vous.
ÉTAPE 04Examiner les rapports et les points à résoudre
L'expert maritime importe le rapport d'état et les photographies à l'appui. Les conseillers juridiques examinent le titre de propriété, les charges et les documents fiscaux et douaniers.
- Ce qui entre dans le dossier
- Versions des rapports, constatations, images et réponses des personnes chargées de la revue.
- Ce que l’équipe peut voir
- Les constatations deviennent des actions attribuées. Les échéances suivent le contrat, pas un modèle générique.
ÉTAPE 05Lever les conditions et achever la livraison
Consignez les notifications de l'acheteur, les mesures convenues et les confirmations des prestataires externes désignés. Importez l'acte de vente et le procès-verbal de livraison.
- Ce qui entre dans le dossier
- Contrats définitifs, documents de mainlevée, justificatifs de livraison et décisions autorisées.
- Ce que l’équipe peut voir
- Les conditions préalables à la clôture restent visibles. Exedra Gate ne reçoit ni ne libère les fonds de l'achat.
ÉTAPE 06Poursuivre la relation après la livraison
Planifiez le suivi de garantie, les points en suspens, les rendez-vous d'entretien et, si nécessaire, une nouvelle vérification fondée sur le risque.
- Ce qui entre dans le dossier
- Mises à jour ultérieures, accusés de réception, documents d'entretien et correspondance.
- Ce que l’équipe peut voir
- Le dossier de la transaction reste lié à la relation qui se poursuit.
DÉTAIL DE L’ACQUISITIONUne réserve de l'expertise devient une action claire.
L'expert maritime relève un problème avant la livraison. L'acheteur, le vendeur et leurs conseils doivent voir la même constatation et disposer d'un compte rendu clair de la réponse convenue.
Moins d'ambiguïté quant à qui doit répondre avant que l'achat ne progresse.
Processus illustratif. Le périmètre et la disponibilité sont définis pour chaque mission.
DOSSIER DE TRAVAIL / EXEMPLERapport d'expertise · Mesure corrective et livraison
- Source
- Rapport d'expertise v2 et condition applicable
- Décision humaine
- Les parties consignent la mesure corrective par l'intermédiaire de leurs conseils
- Prochain responsable
- La personne responsable suit cette condition jusqu'à la livraison
Un espace de travail privé pour les transactions
Voir l'intégralité de l'achat.
Agir sur la prochaine exigence.
Jalons, participants et documents sont visibles ensemble. Le contrat définit les dates et les droits ; les conseillers juridiques confirment le processus.
PARTENAIRES MARITIMES/ Acquisition · Projet Horizon Vérifications préalables en cours
Chronologie de l'opération Situation illustrative
01Inviter les parties et établir les pouvoirs d'agirAcheteur, vendeur, courtier, conseillers juridiques et expert maritime. Consignez les contrôles d'identité et de société ainsi que les pouvoirs d'agir.
Vérifications enregistrées
02Convenir des conditions de vente et du contratContrat de vente signé, inventaire, destinataires des notifications et délais propres au contrat. Traductions liées aux versions sources.
Signé
03Examiner le titre de propriété, les charges et la situation fiscaleHistorique de propriété, informations du registre, mainlevées d'hypothèque et documents relatifs à la TVA et aux importations. La revue juridique peut se dérouler en parallèle.
Revue juridique
04Réaliser l'expertise d'état et l'essai en merRapport d'expertise, résultats d'essai, écarts d'inventaire et photographies à l'appui, joints au jalon.
Expertise en attente
05Consigner la décision et les notifications de l'acheteurAcceptation, refus ou remise en état convenue, selon le contrat signé. La remise des notifications fait l'objet d'un contrôle distinct.
En attente
06Confirmer les conditions de clôture et la livraisonActe de vente, documents de mainlevée, assurance et confirmations des intervenants externes. Signer le procès-verbal de livraison.
Bloqué
07Compléter le dossier d'immatriculation et de remiseChangements de pavillon ou de registre, documents d'exploitation et historique final de la transaction. Garder visibles les obligations qui subsistent après la livraison.
Étape suivante Participants et contrôles consignés
BMReprésentant de l’acheteurIdentité et pouvoirs au sein de la société
Enregistré SOVendeur / propriétaireDocuments d'identité et de propriété
Enregistré BRCourtierIdentité et mandat
Enregistré BLAvocat de l'acheteurIdentité + justificatifs professionnels
Enregistré SLAvocat du vendeurIdentité + justificatifs professionnels
Enregistré MSSociété d'expertise maritimeExpert désigné et qualifications
Enregistré Documents clés
Contrat de vente v3 · Signé
Traduction + attestation Lié à la v3
Extrait du registre En cours d'examen
Expertise d'état Demandé
Prochaine dépendance
La clôture reste bloquée tant que les personnes chargées de la revue n'ont pas confirmé toutes les conditions propres au contrat.
Chaque participant ne voit que ce que son rôle autorise. La vérification de l'identité, le pouvoir d'agir et les qualifications professionnelles sont des contrôles distincts. Un contrôle consigné ne garantit pas le comportement futur.
Ce qui peut mal tourner
La valeur se joue dans la transmission entre les intervenants.
Exedra Gate organise le travail et ses dossiers. Les experts maritimes, les conseillers juridiques et les parties autorisées restent responsables de leurs décisions.
L'échéance est enfouie dans un e-mail.
Un rapport d'expertise arrive, mais le délai de notification prévu au contrat est dépassé.
Rendre l'obligation visible.
Reliez l'échéance, la personne responsable, le rapport et la preuve de notification. Signalez toute étape en attente.
Les parties examinent des versions différentes.
Une modification traduite ne correspond plus à la version source signée.
Lier la version et l'attestation.
Reliez le document source, sa traduction et l'attestation du traducteur, puis demandez les nouvelles réponses nécessaires.
Il manque une condition au dossier de clôture.
Un document de mainlevée ou une confirmation requise n'a pas été reçu.
Garder visible le blocage de la clôture.
Afficher les conditions en suspens et la personne autorisée à confirmer chacune d'elles.
Médias inclus dans le projet
Les photos sont utiles.
Les photos avec contexte sont meilleures.
Importez dans le projet les photos du yacht et les vidéos de visite dont l'usage est autorisé. Reliez les images de l'expertise aux constatations correspondantes, avec l'identité de la personne qui les a importées, la date et les droits d'accès.
Galerie du navireExtérieur, intérieur, machines et inventaire.
Constatations de l'expertiseImages liées au rapport d'expertise et au défaut concerné.
Visite vidéoVidéo du projet accessible aux participants autorisés.
État à la livraisonPhotos de remise liées au procès-verbal de livraison.
Au-delà de la vente
La remise est une étape clé.
Elle ne marque pas la fin du dossier.
Conservez ensemble les documents signés, l'historique des expertises, les conditions de livraison et les échanges ultérieurs. Présentez le dossier utile lors d'une revue sans devoir retrouver les e-mails d'anciens intervenants.
Pour une construction neuve, le processus serait différent : validation des spécifications, avenants, étapes de construction, inspections, essais et acceptation à la livraison. Il mérite un modèle distinct.
Une frontière qui reste claire
Les acomptes, le prix d'achat et tout service de séquestre ou de tiers détenteur restent entre les mains des parties contractantes et des prestataires qu'elles désignent. Exedra Gate consigne les confirmations utiles ; la plateforme ne détient, n'achemine ni ne libère de fonds.
Les documents, notifications et étapes requis dépendent du contrat, du pavillon, de la structure de propriété et de la juridiction.
Sources de cet exemple · vérifiées le 28 septembre 2026
- Publications MYBA: cadre de vente et d'achat, inspections et essais en mer.
- International Institute of Marine Surveying: modèles de contrats, étapes d'inspection et risques liés aux notifications.
- UK Ship Register: exemples d'exigences pour l'immatriculation et les documents de propriété.
- Guides du HMRC sur les embarcations de plaisance: l'immatriculation seule ne prouve pas le statut du yacht au regard de la TVA britannique.
Synthèse du processus, et non reproduction d'un contrat type. Cet exemple ne fixe aucun délai pour l'expertise, l'acceptation ou la clôture.
